Este artículo aborda las principales innovaciones en técnicas de soldadura y su impacto directo en los procesos de inspección y auditoría, con un enfoque eminentemente práctico y orientado a la operativa real en planta.

Evolución de la soldadura: de proceso manual a proceso controlado

Tradicionalmente, la soldadura dependía en gran medida de la habilidad del operario, con una alta variabilidad del resultado final. Las innovaciones actuales se centran en:

El resultado es un cambio de paradigma: la soldadura pasa de ser un “trabajo artesanal” a un proceso industrial estandarizado y auditable.

Técnicas innovadoras de soldadura

Soldadura láser (Laser Beam Welding, LBW)

La soldadura láser utiliza un haz de alta energía focalizado para fundir el material con gran precisión.

Características técnicas clave:

Aplicaciones prácticas:

Valor en auditoría:

Soldadura por fricción-agitación (Friction Stir welding, FSW)

Proceso en estado sólido donde no se alcanza la fusión del material.

Ventajas técnicas:

Aplicaciones:

Desde el punto de vista auditor:

Soldadura orbital automatizada

Especialmente relevante en tuberías de acero inoxidable y entornos higiénicos.

Aspectos técnicos:

Aplicaciones clave:

Relevancia para auditoría:

Soldadura híbrida láser-arco

Combina un láser con un arco eléctrico (MIG/TIG), aprovechando las ventajas de ambos sistemas.

Beneficios técnicos:

Uso típico:

Parámetros críticos en técnicas de soldadura innovadoras

Tipo de técnica de soldadura

Proceso empleado (láser, FSW, orbital, híbrida, TIG/MIG automatizada).

Influencia directa en la soldadura: Determina la energía aplicada, el comportamiento metalúrgico y el acabado del cordón.

Criterio práctico de control/auditoría: Técnica definida y coherente con el material, espesor y uso final.

Potencia/intensidad aplicada

Energía suministrada al proceso (W, A, V según tecnología).

Influencia directa en la soldadura: Controla la penetración, fusión y tamaño de la zona afectada por el calor (ZAC).

Criterio práctico de control/auditoría: Valores establecidos en WPS; registro automático o manual verificable.

Velocidad de avance

Velocidad de desplazamiento del cabezal o herramienta.

Influencia directa en la soldadura: Influye en la forma del cordón, penetración y posibles defectos (falta de fusión, socavado).

Criterio práctico de control/auditoría: Velocidad definida y mantenida constante; tolerancias documentadas.

Tiempo de aplicación/ciclo

Duración del aporte energético en la unión soldada.

Influencia directa en la soldadura: Afecta a la homogeneidad del cordón y a tensiones residuales.

Criterio práctico de control/auditoría: Tiempo validado y repetible; ciclos automatizados preferentes.

Geometría y preparación de la junta

Tipo de bisel, separación, alineación y limpieza previa.

Influencia directa en la soldadura: Condiciona la penetración y la calidad metalúrgica de la soldadura.

Criterio práctico de control/auditoría: Preparación estandarizada; inspección previa documentada.

Material base

Tipo de material y aleación a soldar.

Influencia directa en la soldadura: Determina parámetros, compatibilidad y riesgo de defectos.

Criterio práctico de control/auditoría: Material identificado, trazable y conforme a especificación.

Material de aporte (si aplica)

Tipo, composición y diámetro del hilo o varilla.

Influencia directa en la soldadura: Afecta a resistencia mecánica y corrosión.

Criterio práctico de control/auditoría: Consumibles certificados y registrados; lote trazable.

Protección gaseosa

Tipo y caudal de gas protector (Ar, He, mezclas).

Influencia directa en la soldadura: Evita oxidación y defectos superficiales.

Criterio práctico de control/auditoría: Caudal controlado y registrado; ausencia de contaminación.

Temperatura de proceso/ZAC

Temperatura alcanzada y extensión de la zona afectada por el calor.

Influencia directa en la soldadura: Impacta en propiedades mecánicas y deformaciones.

Criterio práctico de control/auditoría: Control térmico y validación según material.

Repetibilidad del proceso

Capacidad de obtener resultados uniformes entre soldaduras.

Influencia directa en la soldadura: Clave para la calidad en producción en serie.

Criterio práctico de control/auditoría: Preferencia por procesos automatizados y monitorizados.

Inspección y verificación

Métodos END y controles visuales aplicados.

Influencia directa en la soldadura: Permite detectar defectos no visibles externamente.

Criterio práctico de control/auditoría: END definidos según riesgo; registros disponibles.

Trazabilidad documental

Registros del proceso, parámetros y operarios.

Influencia directa en la soldadura: Imprescindible para auditorías y gestión de no conformidades.

Criterio práctico de control/auditoría: Registros completos, accesibles y archivados.

Control de calidad y verificación técnica

Las innovaciones actuales permiten integrar sistemas avanzados de control, tales como:

Desde un punto de vista práctico, la selección del método de inspección debe basarse en:

Consideraciones clave para auditoría

Desde una auditoría técnica o higiénico-industrial, la soldadura se evalúa como proceso especial, ya que su calidad no siempre puede verificarse únicamente en el producto final.

Aspectos críticos que revisa un auditor:

La automatización y digitalización facilitan enormemente la defensa documental del proceso.

Conclusión

Las innovaciones en técnicas de soldadura han transformado este proceso en una operación altamente controlada, documentada y auditable. La automatización, el control digital de parámetros y la mejora en los métodos de inspección permiten aumentar la calidad del producto final y reducir riesgos técnicos, higiénicos y legales.

Desde una perspectiva de auditoría, la soldadura deja de ser un “punto débil” para convertirse en un proceso robusto, siempre que se gestione mediante procedimientos claros, personal cualificado y registros verificables.

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Hoy, los gemelos digitales no se utilizan para “imaginar el futuro”, sino para tomar decisiones operativas, optimizar procesos, reducir errores y formar personal sin interferir en la producción real. Su valor no está en la visualización, sino en la conexión entre el modelo virtual y el comportamiento real del sistema.

Este artículo aborda los gemelos digitales desde una perspectiva práctica y aplicada, explicando qué son realmente, cómo se utilizan en industria y agroalimentario, y qué límites y errores deben evitarse.

Qué es realmente un gemelo digital (y qué no lo es)

Un gemelo digital es un modelo virtual de un sistema físico que se alimenta de datos reales en tiempo (casi) real, y que evoluciona de forma coherente con el activo que representa.

Es importante diferenciarlo de otros conceptos habituales:

Desde un punto de vista técnico, un gemelo digital combina:

Para qué se utilizan los gemelos digitales en entornos industriales

En industria, los gemelos digitales se utilizan principalmente como herramientas de apoyo a la operación y a la toma de decisiones, no como sustitutos del personal técnico.

En auditorías técnicas y proyectos de mejora continua, se observa su uso en:

Clave técnica: un gemelo digital aporta valor cuando permite ensayar decisiones sin asumir el riesgo real.

Gemelos digitales aplicados al mantenimiento industrial

Uno de los campos donde más se están implantando es el mantenimiento.

A partir del gemelo digital, es posible:

En instalaciones industriales complejas, esto permite pasar de un mantenimiento basado en calendario a un mantenimiento basado en condición, sin depender únicamente de la experiencia subjetiva del técnico.

Aspecto clave observado en proyectos reales: el gemelo digital no sustituye al mantenimiento, pero mejora enormemente la calidad de la decisión técnica.

Aplicación de gemelos digitales en el sector agroalimentario

En el ámbito agroalimentario, los gemelos digitales están ganando peso por su capacidad de integrar proceso, energía, calidad y condiciones ambientales.

Aplicaciones reales incluyen:

En auditorías técnicas de plantas agroalimentarias, se observa que los gemelos digitales permiten:

En la industria agroalimentaria, el gemelo digital no busca solo eficiencia, sino estabilidad del proceso y repetibilidad del producto.

Integración con automatización y sistemas de datos

Un gemelo digital solo es útil si está correctamente integrado con los sistemas existentes.

Habitualmente se conecta con:

En la práctica, muchos proyectos fallan no por el modelo, sino por la calidad y coherencia de los datos.

Aprendizaje técnico frecuente: un gemelo digital construido sobre datos incompletos o poco fiables genera conclusiones erróneas, aunque el modelo sea correcto.

Gemelos digitales como herramienta de formación técnica

Uno de los usos más interesantes, y todavía poco explotados, es la formación del personal técnico.

Mediante gemelos digitales se puede:

En entornos industriales y agroalimentarios, esto permite una formación mucho más cercana a la realidad, especialmente para personal nuevo o en procesos complejos.

Clave para formación: el gemelo digital permite equivocarse sin consecuencias reales, algo imposible en planta.

Límites reales y errores habituales

No todo proceso necesita un gemelo digital, y no todos los proyectos aportan valor.

Errores habituales detectados:

Aspecto crítico a considerar: un gemelo digital es un sistema vivo; si no se mantiene, pierde valor rápidamente.

Conclusión: una herramienta técnica, no un fin en sí mismo

Los gemelos digitales ya no son una promesa futura, sino una herramienta técnica real aplicada en industria y agroalimentario para mejorar procesos, mantenimiento, eficiencia y formación.

Su valor no está en la tecnología en sí, sino en cómo se integra en la operación diaria y en la toma de decisiones técnicas.

Como ocurre con cualquier herramienta avanzada, no sustituyen al personal cualificado, pero potencian enormemente su capacidad de análisis y control.

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Además de los robots, los procesos se automatizan cada vez con más frecuencia en todos los ámbitos. La ciencia avanza a pasos agigantados. El fin es aumentar la productividad y la eficiencia, tanto en lo personal como en la industria y en los entornos laborales.

Un estudio de Deloitte afirmaba que el 95% de las organizaciones que habían puesto en marcha la Automatización y Robótica de Procesos (RPA) consiguieron aumentar su productividad. Además, el 81% afirmaba haber reducido costes y el 77% mejorar la gestión de la información. Como contrapartida se asume que se perderá empleo debido a la cada vez mayor implantación de robots en nuestro entorno. La OCDE cifraba en el 11% el incremento del desempleo que podría producirse a causa de ello.

Sin embargo, debe considerarse que, aunque es cierto que determinados puestos de trabajo podrán llegar a ser sustituidos por los robots, también es una realidad que el aumento de la productividad que se ha constatado que produce su implantación, generará nuevas necesidades en las empresas y nuevos puestos de trabajo que compensarán, al menos parcialmente, la pérdida de empleo. Por ejemplo, el propio sector de la RPA necesita profesionales capaces de mejorarlo y de llevar a cabo los procesos de montaje, programación, puesta en marcha, uso, diagnóstico o mantenimiento.

Uno de los desafíos presentes para su desarrollo masivo a día de hoy es la cantidad de tiempo que se necesita para diseñarlos y fabricarlos, una barrera que constituye un gran reto a día de hoy, similar al que se produjo hace 25 años con la informática, hoy en día omnipresente en todas las empresas e industrias. Además, como prueba de que su crecimiento es imparable, las últimas cifras publicadas por la Federación Internacional de Robótica, relativas a 2022, desvelaban que ese año, a nivel mundial, se superaron los 3,9 millones de robots operativos y que la densidad promedio mundial de robots por cada 10.000 empleados, situada en 151, se había duplicado en tan sólo 6 años.

En un futuro cada vez más robotizado, el trabajo humano es y será fundamental para que la implantación de la RPA sea eficaz y rentable, especialmente en sectores industriales. Por ello, los profesionales que se planteen acceder a estos nuevos puestos de trabajo requerirán de procesos de formación continua que les permitan actualizar sus conocimientos y adaptarse a esta nueva realidad. Es el momento de apostar por ello.

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El REBT vigente en la actualidad en nuestro país fue aprobado por el R.D. 842/2002, del 2 de agosto. Este Real Decreto fija y establece las condiciones técnicas y garantías que debe reunir una instalación eléctrica de baja tensión en el territorio nacional. Así mismo, el REBT incluye 51 instrucciones técnicas complementarias (ITC) haciendo referencia a las normas UNE aplicables a los sistemas de automatización y control. En el caso de los sistemas domóticos e inmóticos, es importante tener en cuenta lo especificado en la ITC 51 del REBT. Esta instrucción técnica fija el ámbito de aplicación, la terminología utilizada, los requisitos de las instalaciones y unas pautas muy generales, sobre los distintos sistemas domóticos.

Los sistemas de gestión técnica de instalaciones en la edificación

Los profesionales del sector de los sistemas domóticos e inmóticos, han de identificar, en primer lugar, la diferencia entre ambos sistemas electrónicos.
Así, la principal diferencia entre domótica e inmótica radica en el lugar donde se implementará la instalación.

El conjunto de tecnologías aplicadas al control y la automatización inteligente de las viviendas es la domótica. Gracias a esta tecnología, se logra una gestión eficiente del uso de la energía, además de aportar seguridad, confort y una comunicación entre el usuario y el sistema.
Por su parte, el conjunto de tecnologías aplicadas al control y automatización de hoteles, centros comerciales, escuelas, hospitales, universidades y edificios terciarios es la inmótica.

Hablamos así para ambos sistemas de SGTE (o Sistemas de Gestión Técnica de Instalaciones en la Edificación). Es decir, un inmueble posee un SGTE cuando dispone de un conjunto de instrumentos que le permiten realizar una función de automatización para diversos fines. Entre esos fines estarían, por ejemplo, el control y accionamiento de receptores de forma centralizada o remota o el de los sistemas de emergencia y seguridad de edificio. También permiten la automatización de los sistemas de elevación de puertas, persianas, toldos, cierres comerciales, sistemas de regulación de climatización u otros aparatos.

Dada su mayor implantación, se conoce en el sector como HBES (por sus siglas en inglés: Home and Building Electronic Systems) a aquellos sistemas de automatización, gestión técnica de la energía y seguridad para viviendas y edificios. De este modo, una segunda diferenciación a la hora de su implementación por los profesionales del sector en los distintos inmuebles, es el objetivo principal del SGTE. En el caso los sistemas domóticos, prima generar el máximo confort en el inmueble, así como la comunicación entre el sistema y las personas que la habitan. En el de los sistemas inmóticos, el principal objetivo es la optimización del consumo energético a gran escala y maximizar el ahorro de energía.

El REBT y el RICT en los sistemas domóticos e inmóticos

Los profesionales electricistas y en general los que desarrollan su labor profesional en el sector de los SGTE han de estar familiarizados con el REBT, con la ITC 51, como ya apuntamos sin olvidar la guía de aplicación y la norma UNE-EN 50.090-2-2.

El motivo es que esta contiene la documentación complementaria que desarrolla la citada ITC 51 del REBT. Es importante señalarlo ya que la red de control del sistema domótico o inmótico deberá, por una parte, integrarse con la red de energía eléctrica y, por otra, coordinarse con el resto de redes con las que tenga relación.

Por ejemplo, el SGTE habrá de coordinar e integrar las redes de telefonía, televisión y tecnologías de la información, cumpliendo siempre con las reglas de instalación aplicables a cada una de ellas. Si nos fijamos en las redes de tecnologías de la información, telefonía y televisión, debemos tener presente que estas están reguladas por otro reglamento. En este caso, por el RICT (Reglamento de las Infraestructuras Comunes de Telecomunicaciones para el acceso a los servicios de telecomunicación en el interior de los edificios).

En lo referente a la seguridad eléctrica, volvemos a remitirnos al REBT. De ahí la importancia de que este tipo de sistemas sean instalados y supervisados por profesionales debidamente formados y cualificados.

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Dicho de otra forma, la estanqueidad nos asegura que no va a haber fugas ni pérdidas del fluido que discurre por nuestra instalación hacia el exterior. Es una característica que nos permite mantener controlado en todo momento, según los cálculos de diseño, parámetros tan fundamentales como el caudal o la presión de ese fluido. Una unión que no esté bien sellada en una red de suministro de agua haría que la presión del agua que sale en la ducha o el lavamanos fuese más débil de lo apropiado, y por tanto generaría inconvenientes al usuario. Todo ello sin contar las posibles humedades que generaría en instalaciones empotradas o el uso de mayores recursos hídricos o gasísticos.

Debido al diferente tipo de uniones, presiones, temperaturas o fluidos que nos podemos encontrar en las instalaciones térmicas y de fluidos, no hay una solución única y apropiada para cada una de las casuísticas.

En esta primera entrada, estudiaremos cómo asegurar la estanqueidad en uniones roscadas. Estas uniones se encuentran en instalaciones de calefacción, fontanería o gas, y suelen comprender uniones machihembradas de latón o metal, o incluso racores locos.

Es por ello que hemos creado esta tabla resumen que te ayudarán a decidirte por la opción más adecuada para tu instalación y las diferentes uniones que la conforman:

Hay que resaltar que es posible la combinación de la cinta de teflón con el hilo de cáñamo o la junta elastomérica si queremos dar un extra de seguridad a nuestras uniones, siempre que nos cuidemos de que estos métodos de sellado no interfieran entre ellos en su aplicación.

Para comprobar que nuestra instalación está completamente sellada antes de su puesta en marcha, se realizará una prueba de estanqueidad normalizada, la cuál se puede consultar en el siguiente artículo previamente publicado:

NORMATIVA DE LA PRUEBA DE ESTANQUEIDAD Y RESISTENCIA MECÁNICA

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Es el momento. Todo el mundo habla de sostenibilidad y cambio de modelo energético mundial. Estamos en un momento histórico, único. Queda mucho por hacer aún, porque partimos de un mundo dominado por el carbón, el petróleo y el gas natural. No obstante, el camino iniciado hacia la energía renovable no tiene vuelta atrás.

Las Revoluciones Industriales motivaron un incremento exponencial en el consumo energético

En los últimos 150 años la humanidad ha avanzado más que en los 150.000 años anteriores.

Si recordamos las revoluciones industriales, identificamos momentos disruptivos en la historia reciente en los que la energía ha tenido un papel fundamental.

En la Primera revolución industrial, la aparición de la máquina de vapor, ocasionó una auténtica crisis en las fábricas; se sustituía a personas por máquinas y se incrementaba la producción. El profundo cambio en la sociedad, la industria y la economía motivan el inicio de un consumo energético (basado principalmente en el carbón) sin precedentes.

La Segunda revolución industrial supuso un nuevo modelo económico. Aparece la producción en serie, el consumo, cada vez mayor, de nuevas fuentes de energía como el gas o la electricidad, nuevos materiales como el acero, nuevos sistemas de transporte (avión, automóvil) y comunicación (teléfono y radio). En definitiva, más consumo de energía.

La Tercera revolución Industrial es la de los ordenadores, internet, automatización, energías renovables, electrónica aplicada, mundo conectado, etc.

Prácticamente se solapa ya con la cuarta revolución industrial, la del Big Data, conectividad permanente, IOT, industria 4.0, fabricación aditiva, robótica, inteligencia artificial, metaverso, androides, vehículos autónomos, etc.

El futuro inmediato supondrá un cambio en la forma de entender la energía

Todo esto ha acontecido en 150 años. Con la velocidad a la que todo sucede, es más que probable en los próximos 10 años avanzaremos más que los últimos 100 años. Estamos en una vorágine de crecimiento exponencial, donde todo cambia muy rápidamente.

En este sentido, la energía tiene un papel fundamental. La creciente conciencia ambiental, la búsqueda de soluciones de economía circular, la irrupción de energía renovables (sobre todo eólica y fotovoltaica) y la preocupación por la salud, la calidad del aire, el calentamiento global, etc. hacen que estemos viviendo un momento histórico y único de cambio de paradigma en el mundo de la energía. Estamos mudando hacia un modelo energético donde prima el ahorro energético, la eficiencia energética, la electrificación de la economía.

No obstante, hemos de tener en cuenta que partimos de una situación en la que más del 80 % de la energía primaria consumida en el mundo proviene del carbón, gas natural y petróleo. Esa es la situación de partida.

A nivel mundial, cuantificamos el impacto:

1. En capacidad fotovoltaica:
   • La potencia fotovoltaica instalada creció significativamente en 2022. Estamos hablando de 240 GW instalados.
   • La potencia total actualmente instalada en el Mundo es del orden de 1,2 TW.
   • Por tener una referencia más o menos intuitiva de potencia, un coche de Fórmula 1 tiene una potencia de 1000 CV, es decir 0,75 MW. Por tanto 1,2 TW (1.200.000 MW), equivale a 1.600.000 coches de fórmula 1.

2. En capacidad Eólica:
   • La potencia fotovoltaica instalada en 2022 fue de 82 GW.
   • La potencia total actualmente instalada en el Mundo es del orden de 1 TW es decir, del orden de 1.333.333 coches de fórmula 1.

Es relevante señalar que China es una geografía clave en este desarrollo renovable. Prácticamente tanto en el caso de fotovoltaica como en el caso de eólica, el 50% del crecimiento tiene lugar en el gigante asiático. La previsión es que este porcentaje se mantenga en los próximos años.

Si echamos un vistazo a la evolución del Crecimiento de renovables en los últimos años, se empieza a vislumbrar el crecimiento exponencial, en un contexto covid, post covid y de guerra en Ucrania.

Conclusión

Actualmente, la energía primaria viene de carbón, gas natural y petróleo, superando el 80%. Pero la irrupción de energías renovables y el cambio de paradigma y modelo energético es algo imparable, con crecimiento exponencial y supondrá una evolución profunda en la manera en la que entendemos la energía. El futuro de la energía será renovable.

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Los efectos de la luz y la oscuridad sobre los seres vivos afectan considerablemente en el ciclo diario. Tanto plantas como animales suelen realizar las mismas rutinas durante la salida y puesta de sol pero en las personas es algo más complejo ya que nos afecta en aspectos como el ánimo, la atención, el sueño, la energía con la que nos enfrentamos a las diferentes labores del día, etc.

Todos habremos oído hablar de los relojes biológicos que están formados por moléculas que se comunican con las células de nuestro cuerpo y por tanto con todos nuestros órganos. El reloj biológico principal se encuentra en nuestro celebro formado por decenas de miles de neuronas y estas se activan por la información que reciben de nuestros ojos los cuales les indican que tipo y nivel de luz están captando.

El efecto de la luz sobre los niños

Hace algunos años el fabricante de dispositivos de alumbrado Philips realizó un estudio de investigación en diferentes escuelas y Universidades de Europa para comprobar si el cambio de la luz en las aulas podía mejorar el rendimiento de los estudiantes. Instituciones como la Universidad de Utrecht (Países Bajos), la escuela primaria de Wintelre (Países Bajos), la escuela primaria de Grafenworth (Austria) y otras instituciones participaron en el estudio y los resultados fueron sorprendentes.

El estudio consistía en analizar el comportamiento de los estudiantes en su día a día junto con su rendimiento. Pasado un tiempo se incorporó en las aulas un sistema de alumbrado el cual el profesor podía modificar la tonalidad, brillo, etc., y se volvió a estudiar los resultados. El análisis de los datos obtenidos confirmó:

También existen estudios donde se ha comprobado que modificar la luz en habitaciones de hospital donde hay niños mejora la calidad de vida durante los días de hospitalización sobre todo en salas de UCI o urgencias donde no existan ventanas que aporten luz natural.

El efecto de la luz sobre los adultos

Existe una normativa específica para iluminar los lugares donde los adultos permanecemos más horas y estos son los espacios de trabajo. La Universidad de Cornell (EEUU) ya realizó estudios sobre la influencia que tiene sobre las personas mejorar el nivel de iluminación en su espacio trabajo. Las investigaciones reflejaron entre otras cosas que la productividad del empleado aumenta en un 5%.

Cuando los espacios de trabajo están mal iluminados se produce efectos adversos sobre las personas como por ejemplo agotamiento prematuro, estrés, fatiga visual, desmotivación por realizar el trabajo con eficiencia, falta de atención originando incluso accidentes, dolores de cabeza, etc. Por este motivo los espacios de trabajo tienen que estar bien iluminados conforme al tipo de trabajo a realizar. Las normativas utilizadas por los profesionales para diseñar los espacios de trabajo son entre otras:

La temperatura de color de los sistemas de alumbrado

La temperatura de color de una fuente de luz (una lámpara, bombilla, etc.) Indica el aspecto que puede tener la luz que emite en función de si es más blanca o más amarilla. Esto comúnmente lo denominamos como luz “cálida” cuando la luz es más amarilla y “fría” cuando es más blanca.

La unidad de medida que se utiliza para representar a la temperatura de color es el “grado Kelvin (K)”. Es importante no confundir que esta medida no nos da un valor de temperatura como lo hace un termómetro, solamente es una medida de referencia.

Los valores bajos nos indicarán que la luz tiene colores cálidos como naranja o amarillo. Los valores más altos serán colores fríos como azul y blanco. Unos valores de referencia pueden ser:

A la hora de comprar una bombilla o lámpara para nuestra casa nos encontraremos en la caja el indicador de la temperatura de color. Con esto sabremos que cuando encendamos nuestra fuente de luz será cálida o fría.

La temperatura de color y el ciclo circadiano

Hemos visto que con el ciclo circadiano activamos nuestro reloj biológico que se atiende por medio de la luz captada por nuestros ojos. Cuando nos encontremos en un entorno en el exterior o en un lugar con ventanas que nos aporten la luz natural del día nuestros ojos tomarán el nivel de luz de cada momento del día, pasaremos de los colores cálidos del amanecer a los colores fríos del medio día o de un día totalmente soleado y en función de esto nuestro ritmo biológico se comportará de una forma u otra.

Ahora se nos ocupa una nueva pregunta, ¿qué pasa con las personas que se encuentran en lugares sin ventanas durante largo tiempo como oficinas o enfermos en hospitales?, ¿tendrían alterado el ritmo biológico?, la respuesta es que si pero para esto la tecnología tiene una gran solución.

Existen sistemas de control de alumbrado que son capaces de captar el estado de la luz exterior y reproducirlo exactamente igual en el interior de un edificio, sobre todo en espacios sin ventanas. Numerosos fabricantes disponen de luminarias que son capaces de reproducir luz cálida y/o fría variando la tonalidad del color en función del momento del día. También permite generar escenarios específicos para momentos determinados como cuando se precisa atención de un número de personas en una reunión de trabajo o se necesita tranquilidad para unos pacientes de hospital. Todo esto queda automatizado mediante sistemas de control que envían las órdenes adecuadas a las diferentes luminarias de todo el edificio.

Cómo aprender a instalar este tipo de sistemas

Si te gusta todo lo relacionado con las instalaciones o proyectos de iluminación necesitas estar capacitado en distintas disciplinas según el sector en donde te vayas a especializar:

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Con el paso de los años los edificios se han vuelto más y más inteligentes. En un principio aquellos edificios donde se controlaban los circuitos de alumbrado, persianas y fuerza ya se consideraban edificios muy avanzados tecnológicamente hablando. El cubrir estas demandas tenía siempre el mismo objetivo, que era hacer disminuir los costes energéticos, pero hoy día se queda corto.

Los usuarios necesitan interactuar con el medio que les rodea y cuando se encuentran dentro de un edificio, no solo buscan que esté comprometido con un consumo energético responsable, sino que también le aporte seguridad, confort, una grata experiencia de usuario, etc. Un edificio inteligente también puede ser capaz de atraer nuevos clientes a tu negocio, como por ejemplo clínicas estéticas donde se incorporan sistemas domóticos para realizar “cromoterapia” influyendo psíquica, física y emocionalmente al cliente, pudiendo realizar masajes terapéuticos donde la habitación cambia de color con escenas predefinidas combinándolos con “aromaterapia” e incluso un sonido relajante de lluvia o viento azotando las ramas de los árboles en un bosque. Esto crea un punto diferenciador frente a los competidores que te hará liderar el mercado.

Los edificios inteligentes también cuidan de personas con discapacidades o necesidades específicas. Ayudan y aportan un plus importante al personal sanitario en el cuidado de sus pacientes. Un ejemplo claro puede ser el caso de monitorizar las habitaciones de residencias de ancianos para detectar si una persona se ha caído al suelo o si necesita algún tipo de ayuda. También supervisar la calidad del aire para comprobar los niveles de CO2 y en función de esto enviar alertas para abrir ventanas en escuelas y así renovar el aire viciado, esto último muy demandado en plena pandemia.

Las grandes superficies comerciales también disponen de sistemas inteligentes para tener un reporte instantáneo de alertas o averías de luminarias fundidas, maquinaria averiada, control de acceso, vigilancia mediante cámaras, etc. En resumidas cuentas cualquier edificio de nueva construcción público o privado tiene que cumplir con el Código Técnico de la Edificación y en éste se menciona que se deben de cumplir unos requisitos específicos donde se evalúan ciertos criterios y donde los sistemas domóticos intervienen en gran medida para conseguirlos.

KNX como estándar para el control de viviendas y edificios

KNX es uno de los protocolos de comunicación más importantes a nivel mundial para el control de viviendas y edificios. Este estándar lleva más de 30 años en el mercado y dispone de una cartera que supera los 500 fabricantes de dispositivos bajo este sistema. Las principales ventajas de KNX, y el motivo por el que la mayoría de las nuevas construcciones la incorporan, son:

• No dependes de una marca o un fabricante. Si un aparato deja de fabricarse o un fabricante desaparece puede ser sustituido por otro de similares características.
• Existe un solo software en el mercado para poder trabajar en estos proyectos. Todos los dispositivos pueden ser programados con este software independientemente del fabricante.
• Existe una asociación internacional en Bruselas que vigila y supervisa el buen hacer por parte de toda la comunidad de fabricantes, integradores e instaladores.
• Si aprendes a trabajar en este sistema puedes realizar proyectos en cualquier parte del mundo ya que la metodología es la misma en todos los países.
• KNX cumple con las diferentes normas internacionales a efectos de diseño, instalación y montaje.

A día de hoy existen centenares de edificios en España realizados íntegramente bajo un control KNX, lo que lo clasifica como uno de los principales en nuestro país.

El futuro de los edificios inteligentes

Desde hace años se está trabajando en edificios que puedan compartir unos con otros todo tipo de información y con ella se puedan crear grandes bases de datos para realizar consultas o estadísticas. Cosas tan sencillas como predecir dónde se va a producir una aglomeración de personas en un momento determinado dentro de un edificio comercial, es posible gracias a estadísticas de otros meses. Esto puede ayudarnos a preparar acciones comerciales o incluso reforzar medios técnicos y humanos en momentos puntuales.

De aquí a unos años será una realidad que todos los edificios, mobiliario urbano y personas estén conectadas en una misma red, compartiendo datos. Para que esto sea posible es necesario un equipo técnico de personas preparadas y cualificadas para realizar estas instalaciones y mantenerlas.

Requisitos para trabajar en edificios inteligentes

Una de las salidas profesionales con más futuro y que dispone de pocos profesionales en activo es la de instalador, mantenedor o integrador de sistemas de control de edificios.

Según el Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión las instalaciones domóticas podrán ser mantenidas, supervisadas, reparadas o ampliadas por empresas con categoría especialista en sistemas de automatización, gestión técnica de la energía y seguridad para viviendas y edificios. El personal de dichas empresas también debe de estar preparado y cualificado según Reglamento. Aquellas empresas o profesionales que no dispongan de dicha cualificación no estarán capacitados para realizar este tipo de trabajos en edificios inteligentes.

Formación específica

Para trabajar como instalador o mantenedor de viviendas domóticas o edificios inteligentes se requiere disponer de una formación específica en distintas disciplinas que nos ayudarán a realizar nuestras labores cotidianas en el día a día de nuestro trabajo.

Es importante disponer de formación en:

• Montaje de sistemas domóticos e inmóticos.
• Montaje y mantenimiento de instalaciones eléctricas de baja tensión.
• Montaje y mantenimiento de sistemas de telefonía e infraestructuras de redes locales de datos.

Estas formaciones nos darán un abanico importante de salidas laborales en:

• Montaje, mantenimiento y reparación de sistemas domóticos en viviendas.
• Montaje, mantenimiento y reparación de sistemas de control en edificios públicos y privados como hoteles, hospitales, centros comerciales, etc.
• Montaje, mantenimiento y reparación de sistemas domóticos para el cuidado de personas en ámbito privado o público.
• Etc.

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El auge que se está viviendo en la implantación del vehículo eléctrico debido fundamentalmente a la concienciación medioambiental, a la escasez de los combustibles tradicionales, los cambios en las políticas que afectan al sector automovilístico. y la fuerte apuesta que algunas marcas han hecho por esta tecnología es un anhelo perseguido desde mediados del siglo XIX, sin embargo, el alto coste, la baja velocidad y la poca autonomía de las baterías de la época, ¿te suena?, condenaron el proyecto hasta nuestros días en los que los avances tecnológicos producidos, y los que se suceden día a día, hacen que sea esta tecnología por la que gobiernos y fabricantes estén apostando como solución de movilidad presente y futura.

El crecimiento en la implantación de los vehículos eléctricos es continuo y exponencial, se estima que para el año 2030 representaran el 75 por ciento de las ventas globales de automóviles. Esto supone la necesidad de un aumento en la misma magnitud de los puntos de recarga para los mismos. Resulta, por tanto, imprescindible para los técnicos del área eléctrica el conocimiento de la normativa al respecto de los puntos de recarga de vehículo eléctrico.

Normativa de aplicación

El Real Decreto 1053/2014, por el que se aprueban diversas modificaciones en el Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión y una nueva Instrucción Técnica Complementaria, la ITC – BT 52 «Instalaciones con fines especiales. Infraestructura para la recarga de vehículos eléctricos», en vigor desde el 31/6/2015, recoge todos los aspectos normativos a tener en cuenta en la instalación de este tipo de infraestructuras.

Los puntos que se tratan en la nueva instrucción y las modificaciones de otras ITC’s son amplios. Este documento se centra en mostrar, a modo de resumen, los aspectos fundamentales de la ITC-BT 52.

Por una parte, las disposiciones de esta Instrucción se aplicarán a las instalaciones eléctricas incluidas en el ámbito del Reglamento electrotécnico para baja tensión con independencia de si su titularidad es individual, colectiva o corresponde a un gestor de cargas, necesarias para la recarga de los vehículos eléctricos en lugares públicos o privados, tales como:

1. Aparcamientos de viviendas unifamiliares o de una sola propiedad.
2. Aparcamientos o estacionamientos colectivos en edificios o conjuntos inmobiliarios de régimen de propiedad horizontal.
3. Aparcamientos o estacionamientos de flotas privadas, cooperativas o de empresa, o los de oficinas, para su propio personal o asociados, los de talleres, de concesionarios de automóviles o depósitos municipales de vehículos eléctricos y similares.
4. Aparcamientos o estacionamientos públicos, gratuitos o de pago, sean de titularidad pública o privada.
5. Vías de dominio público destinadas a la circulación de vehículos eléctricos, situadas en zonas urbanas y en áreas de servicio de las carreteras de titularidad del Estado previstas en el artículo 28 de la Ley 25/1988, de 29 de julio, de Carreteras.

Esta instrucción, sin embargo, no es aplicable a los sistemas de recarga por inducción, ni a las instalaciones para la recarga de baterías que produzcan desprendimiento de gases durante su recarga.

Según el tipo de instalación que se trate varían las necesidades requeridas:

• En los nuevos edificios, es decir, todos aquellos proyectados posteriormente al 31/12/2014 que se rijan por la ley de propiedad horizontal, será necesaria proyectar una preinstalación “mediante, tubos, canales, bandejas, etc.” para futuras plazas con vehículo eléctrico.
• En nuevos aparcamientos públicos, de empresa, cooperativas, oficinas… será necesaria la instalación de un punto de recarga cada 40 plazas de aparcamiento.
• En edificios existentes que carezcan de instalaciones para recarga de vehículos, cuando sea necesario realizar las instalaciones para la recarga del primer vehículo, se recomienda que el o los vecinos propietarios de los vehículos a recargar y la propia comunidad de vecinos lleguen a un acuerdo en relación con el esquema o esquemas de conexión a implementar en el edificio.

Tanto en instalaciones existentes como en instalaciones nuevas, y con objeto de facilitar la utilización del esquema eléctrico seleccionado, los cuadros con las protecciones generales se podrán ubicar en los cuartos habilitados para ello o en zonas comunes.

Los puntos de recarga existentes disponen de 3 años para adaptarse a la nueva normativa.

Modos de carga

La conexión del vehículo eléctrico a la red de alimentación se realizará según alguno de los siguientes modos de carga:

Modo de carga 1: Conexión del vehículo eléctrico a la red de alimentación de corriente alterna mediante tomas de corriente normalizadas, con una intensidad no superior a los 16A y tensión asignada en el lado de la alimentación no superior a 250V de corriente alterna en monofásico o 480V de corriente alterna en trifásico y utilizando los conductores activos y de protección.

Modo de carga 2: Conexión del vehículo eléctrico a la red de alimentación de corriente alterna no excediendo de 32A y 250V en corriente alterna monofásica o 480V en trifásico, utilizando tomas de corriente normalizadas monofásicas o trifásicas y usando los conductores activos y de protección junto con una función de control piloto y un sistema de protección para las personas, contra el choque eléctrico (dispositivo de corriente diferencial), entre el vehículo eléctrico y la clavija o como parte de la caja de control situada en el cable.

Modo de carga 3: Conexión directa del vehículo eléctrico a la red de alimentación de corriente alterna usando un SAVE (Sistema de alimentación específico de vehículo eléctrico), dónde la función de control piloto se amplía al sistema de control del SAVE, estando éste conectado permanentemente a la instalación de alimentación fija.

Modo de carga 4: Conexión indirecta del vehículo eléctrico a la red de alimentación de corriente alterna usando un SAVE que incorpora un cargador externo en que la función de control piloto se extiende al equipo conectado permanentemente a la instalación de alimentación fija.

Esquemas de conexión

Las instalaciones nuevas para la alimentación de las estaciones de recarga, así como la modificación de instalaciones ya existentes, que se alimenten de la red de distribución de energía eléctrica, se realizarán según algunos de los siguientes esquemas de conexión:

• Esquema colectivo o troncal con un contador principal en el origen de la instalación.
• Esquema individual con un contador común para la vivienda y la estación de recarga.
• Esquema individual con un contador para cada estación de recarga.
• Esquema con circuito o circuitos adicionales para la recarga del vehículo eléctrico.

El desarrollo de estos esquemas de conexión será objeto de un artículo posterior.

Independientemente del esquema utilizado, las instalaciones serán realizadas por un instalador de la categoría que corresponda según el tipo de instalación, por ejemplo, en el caso de proyectarse la instalación en locales con riesgo de incendio o explosión según la ITC – BT 29, el instalador deberá ser de la categoría especialista.

Previsión de cargas

Para realizar la previsión de cargas en garajes de nueva construcción en régimen de condominio cuando se desee realizar la preinstalación para un número de las plazas elevado, mayor que el mínimo reglamentario y superior al 50% del total de plazas de garaje construidas.

El dimensionamiento de las instalaciones de enlace y la previsión de cargas se realizará considerando un factor de simultaneidad de las cargas del vehículo eléctrico con el resto de la instalación entre 0,3 y de 1,0 según el esquema de instalación elegido.

Proyecto de ingeniería

En las siguientes instalaciones será necesaria la realización de un proyecto:

• Las de aparcamientos o estacionamientos que requieren ventilación forzada.
• Las de aparcamientos o estacionamientos que disponen de ventilación natural.

No será necesaria la elaboración de proyecto para las instalaciones de recarga que se ejecuten en los grupos de instalación existentes en edificios de viviendas, siempre que las nuevas instalaciones no sean superiores a 50KW, 10KW si están en exterior e instalaciones de carga rápida en corriente continua.

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El gasoil o gasóleo es un hidrocarburo que se obtiene en el proceso de destilación o refinado del petróleo, que consiste en calentarlo en crudo y extraer de él sus derivados.

Según el sector al que vaya destinado, nos encontramos con distintos tipos de gasóleos:

• Gasóleo A: utilizado en los vehículos a motor de combustión. Reduce el consumo y las emisiones contaminantes y protege el motor gracias a los aditivos que contiene que además, impiden su solidificación a bajas temperaturas.

• Gasóleo B: destinado a maquinaria agrícola o embarcaciones. Contiene más parafina que el gasóleo A y su mezcla de aditivos es más pobre. Su precio es inferior, pues está gravado con menos impuestos que el de tipo A.

• Gasóleo C: utilizado para generar calor, por lo que es el gasoil que generalmente se utiliza en calderas de calefacción y/o producción de ACS. Contiene más azufre y cetano que los otros tipos de gasóleo, por lo que su uso está prohibido en cualquier tipo de vehículo. Es el gasoil más barato y cuenta con aditivos específicos para las calderas.

Actualmente, son muchos los usuarios que se encuentran afectados por el desmesurado encarecimiento de precio que este derivado del petróleo viene sufriendo en los últimos tiempos, aunque no obstante y a la espera de que la situación se normalice, sigue existiendo una demanda importante de instalaciones que deben ser realizadas y/o reparadas por instaladores/reparadores autorizados, por lo que se trata de un nicho de mercado nada desdeñable para aquellos que quieran abrirse camino profesionalmente en este sector.

Normativas aplicables

Los requisitos para el desarrollo de la actividad de instalador o reparador de P.P.L. vienen recogidos en el apartado 4 del Real Decreto 365/2005, de 8 de abril, por el que se aprueba la Instrucción técnica complementaria MI-IP05 «Instaladores o reparadores y empresas instaladoras o reparadoras de productos petrolíferos líquidos».

El instalador o reparador de P.P.L. deberá desarrollar su actividad en el seno de una empresa instaladora o reparadora de P.P.L. habilitada ante la Administración competente y deberá acreditar, cuando ésta así lo requiera, una de las siguientes situaciones:

1. Disponer de un título universitario de ámbito competencial adecuado.
2. Disponer de un título de formación profesional o de un certificado de profesionalidad incluido en el Repertorio Nacional de Certificados de Profesionalidad, cuyo ámbito competencial incluya las materias objeto del Reglamento de instalaciones petrolíferas.
3. Haber superado un examen teórico-práctico ante la comunidad autónoma sobre los contenidos mínimos que se indican en los apéndices II, III o IV, según corresponda, de la instrucción técnica complementaria MI-IP05.
4. Tener reconocida una competencia profesional adquirida por experiencia laboral en las materias objeto del Reglamento de instalaciones petrolíferas.
5. Tener reconocida la cualificación profesional de instalador/reparador de P.P.L. adquirida en otro u otros Estados miembros de la Unión Europea.
6. Poseer una certificación otorgada por entidad acreditada para la certificación de personas por ENAC o cualquier otro Organismo Nacional de Acreditación designado de acuerdo a lo establecido en el Reglamento (CE) n.º 765/2008.

Relación de instalaciones de P.P.L. para uso propio

Las instalaciones objeto de este artículo se encuentran señaladas en el Real Decreto 1427/1997, de 15 de septiembre, por el que se aprueba la instrucción técnica complementaria MI-IP 03 y son las siguientes:

1. Instalaciones industriales fijas (hornos, quemadores para aplicaciones diversas, etc.).
2. Instalaciones de almacenamiento de recipientes móviles que contengan carburantes y combustibles para uso industrial.
3. Instalaciones de combustibles para calefacción, climatización y agua caliente sanitaria.
4. Instalaciones fijas para usos internos no productivos en las industrias (grupos electrógenos, etc.).
5. Instalaciones destinadas a suministrar combustible y/o carburante a medios de transporte interno, que operen sólo dentro de las empresas (carretillas elevadoras, vehículos de transporte interno, etc.).
6. Instalaciones destinadas a suministrar combustible y/o carburante a los vehículos u otra maquinaria agrícola de propiedad del titular de la instalación
7. Instalaciones destinadas a suministrar combustible y/o carburante a los vehículos u otra maquinaria de obras públicas de propiedad del titular de la instalación.
8. Instalaciones destinadas a suministrar combustible y/o carburante a los vehículos pertenecientes a «parques móviles» de carácter oficial, y cuyas instalaciones de almacenamiento sean para uso exclusivo del parque móvil (policías, servicio de extinción de incendios, etc.).
9. Instalaciones afectas a cooperativas agrarias, sociedades de transformación y otras entidades asociativas agrarias, únicamente en relación con las entregas de gasóleo B que realicen a sus socios directamente, para su utilización en los motores de tractores y maquinaria utilizados en faenas agrícolas, incluida la horticultura, ganadería y silvicultura, así como en motores fijos.
10. Instalaciones establecidas en terrenos afectos a estaciones de autobuses, respecto a los suministros a los vehículos destinados a los servicios públicos de transporte de pasajeros por carretera, centralizados en dicha estación.
11. Instalaciones de suministro de combustible a vehículos que operen en el exterior de la empresa entidad con destino a una flota de camiones o vehículos de propiedad de la empresa o entidad.

Tipo de depósitos y otros accesorios utilizados en instalaciones de P.P.L

Dentro de los depósitos homologados que se utilizan para estas instalaciones, podemos citar los siguientes:

• Polietileno de alta densidad (PEAD/PEHD siglas en inglés, usados habitualmente en instalaciones interiores y en superficie, normalmente hasta 3.000 litros de capacidad).
• Chapa de acero (usados habitualmente para instalaciones en superficie o enterradas, tanto en interior como exterior y a partir de 3.000 litros de capacidad).

En ambos casos, podemos encontrarlos de simple pared o de doble pared (PEAD/ACERO o PEAD/PEAD entre los primeros y ACERO/ACERO entre los segundos). Los de simple pared necesitan estar colocados sobre un cubeto de retención que sea capaz de recoger, como mínimo, el 10% de su volumen en caso de derrame o fuga accidental. Los de doble pared no necesitan de este accesorio, pues gracias a su sistema de construcción están ya protegidos ante las eventualidades antes reseñadas.

Depósitos de PEAD simple pared y doble pared (SCHÜTZ)

Detalle constructivo de un depósito doble pared PEAD/CHAPA ACERO

Otros accesorios son:

• Seta o “T” de ventilación cortafuego. Es un elemento de seguridad esencial en el funcionamiento del sistema de ventilación de depósitos y de gestión de los vapores generados en el interior. Esta válvula, en forma de SETA o “T” es un sistema diseñado para prevenir y controlar la salida de los vapores hacia la atmósfera producidos como efecto de los relevos de presión y vacío del tanque, las operaciones de trasvase o las variaciones de temperatura ambiental.

Cortafuegos de ventilación tipo SETA y tipo T

• Medidor de nivel. En cualquier depósito de combustible es importante disponer de un medidor de nivel que nos indique en todo momento qué cantidad de líquido contiene en su interior y así poder reponerlo antes de que  se agote. El medidor más sencillo consta de una escala graduada dotada de una aguja que marca el nivel a través de un mecanismo unido mediante un hilo a un flotador y es el más común en los depósitos instalados en superficie. Con el avance de la electrónica, se han ido diseñando nuevos métodos de medición que utilizan tecnologías de transmisión sin hilos vía radio y que nos permiten controlar, a distancia, la cantidad de líquido que queda dentro del depósito. Se utilizan tanto en depósitos de superficie como en enterrados.

Medidor de nivel mecánico tipo medidor de nivel electrónico vía flotador radio

• Grupo de presión (instalaciones para calefacción y/o producción de ACS mediante caldera). Si el equipo consumidor de combustible se encuentra alejado del depósito, es necesario instalar un equipo de presión apropiado para hacerlo llegar hasta el quemador de la caldera. Estos equipos pueden estar formados por una sola electrobomba (equipo simple) o por dos (equipo doble, de funcionamiento alternativo).

Grupos de presión simple y doble (INPRO)

• Equipo de trasiego de gasóleo (instalaciones para suministro a vehículos/maquinaria agrícola). Cuando la instalación se destina al suministro de carburante para vehículos o maquinaria agrícola, se dispone de un equipo de trasiego cercano, o incluso adosado al depósito mediante un soporte adecuado, que incorpora la electrobomba, el contador, el boquerel y resto de accesorios necesarios para su correcto funcionamiento.

Detalle equipo de trasiego (CEMO)

Depósito de almacenamiento con equipo de trasiego adosado (CEMO)

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Siempre surgen las mismas preguntas, ¿cómo se carga un coche eléctrico? ¿qué hay que hacer? ¿hay suficientes puntos de recarga? ¿dónde voy con “solo” 300 km de autonomía?

Para poder responder a estas cuestiones hay que “resetear”, pensar de otra manera. Olvidar la movilidad tradicional y el concepto de “gasolinera”. Estamos ante otra cosa, esto es movilidad eléctrica (emobility) y se parece más a un teléfono móvil que a la movilidad basada en el motor de combustión interna. Solamente si conseguimos desaprender y olvidarnos de la movilidad tradicional tal como la entendemos hasta ahora, lograremos aprender y entender qué es la movilidad eléctrica y por qué. Quien prueba un coche eléctrico, se enamora.

Como el teléfono móvil. La carga vinculada

La primera preocupación (denominada frecuentemente “ansiedad” del conductor de emobility) es la autonomía. Se resuelve muy rápido. Para tener un vehículo eléctrico es más que recomendable (y casi imprescindible) disponer de un punto de recarga en casa o en el trabajo; un punto de recarga que pueda estar disponible para nosotros diariamente. Este punto es de poca potencia (recarga “lenta”). De hecho 3,6 kW son suficientes por tres razones:

1. Cualquier vehículo suele pasar en casa o en el trabajo parado un número nada despreciable de horas. Como referencia, en 4 horas, con 3,6 kW recuperamos 100 km de autonomía.
2. La potencia es cara (se paga por el término de potencia). A más potencia contratada, más coste de la electricidad.
3. La carga de la batería es mejor realizarla a baja potencia (mejor a 3.6 kW que a 150 kW). Cuidamos mejor a nuestra querida batería.

Esta será la carga principal de nuestro vehículo, denominada “carga vinculada”. Procediendo a la carga del vehículo de forma diaria, se resuelve el problema de la autonomía para más del 90% de los desplazamientos realizados, si tenemos en cuenta que los ciudadanos europeos hacemos una media de 20 km a 90 km al día en coche.

Según estudios realizados, la electricidad es más barata que la gasolina o gasoil (recorrer 100 km en un coche eléctrico cuesta unas 6 veces menos que en un coche con motor de combustión interna). A su vez, ello implica un ahorro en mantenimiento (no hay filtros, aceites… ni tantas piezas sujetas a desgaste) , con lo cual se llega a compensar la diferencia de precio inicial que hay ahora en el mercado, máxime con las ayudas e incentivos existentes.

Y si se va de viaje…. ¿Qué hacemos?

Para eso está la infraestructura de recarga. Prácticamente existen 20.000 puntos de recarga en España, que se pueden acceder para operar y cargar a partir de las apps correspondientes de los operadores de puntos de recarga. El avance de las nuevas tecnologías y la digitalización, va a permitir poder operar y actuar con tecnología IoT (Internet of Things) a través del teléfono móvil.

Conclusión

El futuro de la movilidad ya es presente y es diferente. Si intentamos entender la Emobility buscando similitud con el mundo de la movilidad tradicional, la cual incluye el petróleo, CO2 y emisiones de partículas perjudiciales para la salud nos equivocaremos. Porque la movilidad del futuro es, será y seguirá creciendo por muy diversas vías, y entre ellas, la ecológica.

Como entidad comprometida con las buenas prácticas y la formación en temas medioambientales, te ofrecemos una amplia gama de acciones formativas enfocadas en este sector.

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Actualmente, el mantenimiento de los dispositivos de control resulta de vital importancia en cualquier proceso. En el presente artículo, se exponen algunos sistemas de control típicos en todo proceso industrial. Además, se detallan algunas nociones básicas sobre la instrumentación utilizada en dichos sistemas.

Sistemas de control típicos

Control de nivel

El control del nivel de una fase contenida en un equipo es importante cuando se trata, por ejemplo, de equipos de almacenamiento o etapas de proceso en reactores y mezcladores. Normalmente, el sistema de control de este parámetro suele incorporarse en el diseño del equipo. En la Figura 1.a se muestra una disposición típica de control de nivel en una columna, donde la válvula de control está colocada en la línea de descarga de la bomba.

Control de presión

El control de presión es necesario en equipos que trabajan con vapores o gases. Un elemento fundamental en este tipo de sistemas de control es la válvula de venteo (Figura 1.b). En este caso, es importante tener en cuenta la naturaleza de los productos que componen el proceso en cuestión. Si se trata de sustancias tóxicas, el venteo debe ir conectado a un sistema de recuperación que impida la liberación al exterior de dichas sustancias.

Control del caudal

El control del caudal está asociado a los balances de materia de un proceso, donde dicho control se lleva a cabo, usualmente, mediante el ajuste de controladores de caudal localizados en las corrientes de alimentación (Figura 1.c). Casos concretos de este tipo de sistema de control son el control de caudal de una corriente sólida (difícil de cambiar rápidamente) o el control de caudal de corrientes pequeñas, que se lleva a cabo mediante bombas dosificadoras.

Figura 1. a) Control de nivel. b) Control de presión por ventilación directa. c) Control del caudal para una bomba centrífuga. Diseño en Ingeniería Química. Ray Sinnott & Gavin Towler. Editorial Reverté.

Instrumentación

Los instrumentos están previstos para controlar las variables del proceso durante la producción. La instrumentación necesaria puede ir incorporada en los propios sistemas de control automático o ser utilizada de forma manual. Normalmente, los instrumentos suelen ir conectados a un ordenador de control y permiten crear un registro de datos. En el caso de variables críticas de proceso, los instrumentos están equipados con alarmas automáticas que avisan de situaciones críticas o peligrosas que puedan poner en riesgo la integridad física de los operarios. Periódicamente se publican revisiones de los instrumentos de procesos en revistas como Chemical Engineering y Hydrocarbon Proccesing.

Objetivos de control

A continuación, se enumeran los objetivos principales que se deben tener en cuenta conjuntamente a la hora de seleccionar la instrumentación y los sistemas de control adecuados:

1. La operación en una planta segura:
   • Mantener las variables del proceso dentro de unos límites de operación seguros conocidos.
   • Detectar situaciones peligrosas a medida que se desarrollen y prever alarmas y sistemas de apagado automático.
   • Proporcionar los vínculos y alarmas para prevenir procedimientos de operación peligrosos.
2. Caudal de producción: alcanzar la salida del producto de diseño.
3. Calidad del producto: mantener la composición del producto dentro de los estándares de calidad especificados.
4. Coste: operar a coste de producción mínimo, en consonancia con los otros objetivos.
5. Estabilidad: mantener la operación de la planta automática estacionaria con una intervención mínima del operario.

Instrumentos y medidores principales

La siguiente tabla muestra algunos de los tipos de medidores en las principales operaciones de control llevadas a cabo en procesos productivos:

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Como consumidores de energía eléctrica y como medio de prevención de accidentes en el hogar, sería interesante conocer cómo funciona La Ley de Ohm. Desde ésta, se determina que existe una circulación de corriente eléctrica (I) cuando entre dos puntos de un conductor, hay una diferencia de potencial (V), siendo la corriente eléctrica (I) directamente proporcional a esa diferencia de potencial (V) e inversamente proporcional a la resistencia del circuito eléctrico (R). Es decir, matemáticamente I=V/R.

En las instalaciones eléctricas de nuestros hogares, hablamos de dos tipos de cables (conductores) que encontramos:

• La fase es el cable que tiene tensión, normalmente 230 V.
• El neutro es el cable que no tiene tensión, 0 V.

Es decir, si conectamos entre fase y neutro un conductor con una carga eléctrica (R) en realidad estamos facilitando la circulación de corriente eléctrica (I) de acuerdo a la Ley de Ohm, puesto que entre la fase y neutro hay una diferencia de potencial de 230 V.

De este modo, tenemos tres ejemplos comunes de lo que hablamos:

• Un enchufe está internamente conectado a una fase y a un neutro.
• Cuando colocamos una lámpara en casa tendremos que conectar fase y neutro.
• Un interruptor abre o cierra la fase para interrumpir o dar paso de corriente a la lámpara que está conectada entre la fase y el neutro.

En las instalaciones eléctricas, el neutro tiene normalmente el color azul y la fase color marrón, negro o gris. No obstante, para cualquier manipulación de los cables es necesario asegurar la ausencia de tensión, bajando el “automático” en el cuadro eléctrico de nuestra vivienda. La comprobación de fase/neutro y presencia/ausencia de tensión se puede hacer con un polímetro, con unos mínimos conocimientos, aunque siempre teniendo en cuenta la seguridad de las personas y la instalación.

En la variedad de cables que nos podemos encontrar, también se encuentra el de color amarillo y verde, llamado de “tierra” y su misión es la seguridad, es decir, si se diese la situación de un mal funcionamiento de una de las cargas eléctricas (por ejemplo falla el aislamiento de un cable de la lavadora y está circulando corriente por la “carcasa” de la lavadora) se consigue que toda la corriente debida al fallo circule por ese cable a una “tierra” de referencia, normalmente una “pica” metálica enterrada en las inmediaciones de la vivienda.  En esta situación, el cable de tierra protege de recibir una potente descarga eléctrica al tocar la lavadora.

Medidas de protección básicas en el hogar

Descrito el funcionamiento del cable interno “tierra”, ¿qué medidas de protección básica existen en un hogar? En este caso hablamos de:

• Interruptores automáticos (magnetotérmicos). Se trata de protecciones obligatorias especificadas en el Reglamento de Baja Tensión contra corrientes con valores anormalmente altos (cortocircuitos, sobrecargas…) Tienen la capacidad de actuar cuando detectan el defecto sin dañarse, lo cual permite su restablecimiento una vez que se resolvió el defecto.
• Interruptores diferenciales, son dispositivos también reglamentarios, igualmente especificados en el Reglamento de Baja Tensión, que interrumpen el circuito eléctrico cuando existe una diferencia entre la corriente (I) de entrada y de salida al circuito, por lo que en ese caso habría una “derivación” de corriente potencialmente peligrosa para las personas o la instalación.

Es necesario un conocimiento básico y muy claro de electricidad por parte de cualquier persona/consumidor para evitar accidentes en casa que pueden tener consecuencias graves. “El conocimiento es clave para la seguridad”. 

Desde Didascalia EG, te animamos a que te formes ya no sólo a nivel profesional, sino particular, en distintos ámbitos que pueden resultar de tu interés y que como en este caso, pueden prevenir accidentes en el hogar.

La entrada OHM EN EL HOGAR aparece primero en Didascalia EG.

Antes de la pandemia, se hablaba mucho de una nueva revolución industrial. Las nuevas tecnologías se abrían paso, conviviendo con las que siempre utilizamos.

Cuando hablamos de las nuevas tecnologías, no sólo estamos hablando de las llamadas IoT (Internet of things o, como decimos coloquialmente “el/la internet de las cosas”), sino que también nos referimos a las nuevas modalidades de locomoción, de automatización, de climatización, de reducir la energía dentro de nuestros edificios existentes. De mejorar la vida en general, aunque esto conlleve muchos cambios a nuestro alrededor.

Detallamos sectores o ámbitos de actividad en los que estas nuevas tecnologías están produciendo cambios sustanciales:

La industria 4.0

Lejos queda ya aquella primera revolución industrial.

La automatización tradicional se transforma en la automatización avanzada, a base de autómatas programables, la robótica y la inteligencia artificial. Los contactores de siempre, comandados por lenguajes de programación, tarjetas electrónicas y buses de datos, comunicados entre ellos, y que, además, no hace falta que estemos presentes en la propia instalación para ver el desarrollo del producto.

Hace ya tiempo que los autómatas industriales existen. Marcas como Siemens u Omrom, tienen en el mercado una amplia gama de equipos, que integran con actuadores, neumática, hidráulica y últimamente con robots industriales.

Los técnicos de estructura cableada, se forman en estructura lógica y en robótica, además de que poco a poco, miran de reojo a la Inteligencia Artificial.

Climatización eficiente

Con el inicio de la pandemia, todo el mundo hablaba de la climatización en los lugares de trabajo, para tener unas condiciones de salud aceptables y, sobre todo, para que el virus no se quedara estancado en nuestras instalaciones.

La climatización en general siempre ha sido un tema de debate, entre las condiciones de confort, control y ubicación de la maquinaria. Una nueva actualización del Reglamento de Instalaciones Térmicas ha hecho cambiar la forma de realizar las instalaciones y el mantenimiento, para mejorar, tanto la eficacia como la ventilación.

También el uso de nuevas tecnologías en refrigerantes y la introducción de “nuevos” para mejorar el rendimiento de la maquinaria y contaminar menos, como el C02 y el amoníaco. Estas tecnologías que no son nuevas se han recuperado. Con lo que los técnicos en refrigeración y climatización también se tienen que formar para trabajar estos refrigerantes, además de otros, como el R-32, que quiere sustituir a otro mítico refrigerante, como el 410-A.

En este apartado, también hay que incluir el control con los autómatas programables, conjuntamente con las comunicaciones industriales en donde se puede controlar la instalación a través del móvil o Tablet.

Sobre esta materia hay mucho terreno en el que profundizar. En próximos artículos entraremos más en detalle, sobre la climatización y refrigeración que viene.

El vehículo eléctrico

Con el nuevo marco aprobado sobre la eficiencia energética y la movilidad, los combustibles que conocemos para movernos con los medios de locomoción tienden a desaparecer, para sustituirlos por una de las técnicas más antiguas que sigue en nuestros días, no exenta de polémica, sobre todo por la tarifa aplicada por consumirla: la electricidad.

Las baterías sustituyen al depósito de gasolina o gasoil. Las nuevas mangueras son eléctricas, y además, se pueden recargar en nuestro propio hogar. Y aunque ahora, pueda parecer difícil, en un futuro, gracias a la energía solar, se podrá realizar una carga efectiva, rápida y limpia.

Los técnicos eléctricos, entre otros, se están introduciendo, poco a poco también, en esta tecnología, basada en los fenómenos eléctricos, con mejores materiales, pero con la tecnología de siempre. Corriente alterna y corriente continua se amoldan para conseguir el movimiento.

Aquí entra también un agente primordial: las redes eléctricas. Los cables que conectan las centrales con las instalaciones de consumo, que llevarán la electricidad hasta los puntos de recarga. También las centrales de producción, que tendrán que modernizarse, con nuevos controles y acompañarlas con centrales de energía renovables.

Faltan más tecnologías. La domótica, la tecnología del hidrógeno, la robótica en todos los campos, como la robótica colaborativa. Todas están aquí para quedarse.

También se habla de la revolución espacial, con lo que estaríamos entrando en la revolución 5.0, en donde entraríamos de nuevo en la carrera en el espacio. De hecho, ya tenemos el primer experimento en Marte, que nos abre nuevos caminos hacia nuevas investigaciones.

¿Estamos preparados para todo?, es posible que no. Primero tendremos que recuperarnos de la pandemia, pero si observamos el lado positivo, se nos abre un abanico de posibilidades para avanzar en nuestro campo laboral y personal.

Es el momento de formarse, de investigar y de no tener miedo. Simplemente, vivir los tiempos que nos tocan.

Os animo a formar parte de las nuevas aventuras tecnológicas que se avecinan, y de visitar nuestra oferta de cursos, en donde, seguro que encontraréis un alguno a vuestra medida, para seguir en este camino de las nuevas tecnologías, un terreno apasionante.

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La formación para adaptarnos a las nuevas exigencias que se van a imponer va a ser imprescindible si no queremos quedarnos descolgados en este mundo laboral tan competitivo y exigente.

Nos quedan por delante muchos días de confinamiento y este puede ser un buen momento para aprovechar las nuevas tecnologías y, sin riesgo, poder formarnos utilizando para ello el amplio abanico de cursos a distancia que tenemos a nuestra disposición. Formaciones que no sólo cubren prácticamente todo el espectro de necesidades actuales, sino que también se anticipan a los nuevos tiempos que se nos presentan.

Como os comentaba hay formación para todos los gustos, sectores y actividades, por citaros algunos cursos interesantes en estos momentos:

• Manipulador de alimentos. En sus diferentes adaptaciones en función del sector al que se dirige (almacenes y grandes superficies, bebidas, cárnicas, conservas, precocinados, aceites y grasas, lácteos, panadería, pastelería, confitería y molinería, pequeño comercio y ultramarinos, restauración, etc.).
• Limpieza en instalaciones y equipamientos industriales.
• Sistema APPCC y prácticas correctas de higiene.
• Limpieza y puesta a punto de pisos y zonas comunes en alojamientos.
• Limpieza y desinfección en laboratorios e industrias químicas.
• Trazabilidad en la industria alimentaria.

Si pensamos en energías renovables cursos como:

• Curso práctico especialidad Energía eólica Marina.
• Curso práctico en cálculos y rendimientos de los sistemas de Energía Solar Térmica.

O podemos optar por las nuevas tecnologías:

• Google Adwords y sus aplicaciones publicitarias.
• Google Drive. Trabajando en la nube 17.01.

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